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英飞凌还推出了EVAL_eFuse_PoC_400V_S7概念验证板,展示了汽车电子保险丝的稳健性和多功能性,以及保护汽车电气系统的可靠方法,具有可互换的功率级,能够适应不同电压等级和冷却方式的各种工作条件。
安普线夹  MicroSpace高压连接器包含端子锁止片(TPA)和连接器二次锁止(CPA)机构。TPA负责确保端子插接和固定无误,而CPA负责确保连接器配接正确,且整体牢固地锁定在一起,不易脱落。这些卓越设计使得该连接器系统在完整性和性能方面备受用户信赖。
  SQ100 的 SPAD 分辨率为 768 (H) x 576 (V),具有 3×3,6×6,3xn 等多种 binning 方式;在垂直方向可按照4/8/16个像素进行分区,在水平方向可按照8/16/32/48/64/…/256个像素进行分区。SQ100 提供了超灵活分区的 2D 可寻址方案,在真正解决行业长期面临的”高反污染”(Blooming)问题的同时,还能保持高帧率和远测距能力,扫清了 VCSEL+SPAD 量产路线上重要的性能阻碍。
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  通常,汽车系统中电子设备的寿命与其工作的温度直接相关,为了确保车辆持久耐用,如功率级场效应晶体管等组件能够长时间正常运行,温度传感器必须保证极高可靠性且漂移量。而传感器材料会影响漂移量,比如基于硅的温度传感器几乎无时漂现象,而电阻式温度传感器的漂移范围大概为每年±0.1°C ~±0.5°C,传统的负温度系数(NTC)热敏电阻的温漂通常会随时间而超过5%(不包括外部组件的漂移)。同时,随着系统的老化,温度传感器误差的增加,会限制系统效率并迫使其提前关闭或导致组件的热损坏。
  东芝刚刚发布了一款采用 1.9 x 1.9mm WCSP 封装的 700MHz 至 5GHz 单刀双掷天线开关。
  东芝射频开关 TCWA1225G
  该公司表示:“TCWA1225G 的输入峰值功率为 46dBm,PAR 为 8dB。这是通过采用东芝原创的 CMOS 工艺并优化内部开关电路实现的。”
  随着Dubhe-70的正式推出,赛昉科技自研的RISC-V CPU IP已囊括主打性能的昉·天枢-90(Dubhe-90),主打高能效比的昉·天枢-80(Dubhe-80),以及主打极低功耗的Dubhe-70,覆盖各类高性能及高能效场景下的芯片设计需求。
高速率:SPE连接器在40米范围内可实现1Gbps的传输速率。在1000米范围内可提供10Mbps的传输速率,满足新一代的高速数据传输需求。

高可靠性:SPE连接器使用单对双绞线双层屏蔽电缆进行通信,可有效减少信号干扰和传输损耗,提高了通信的可靠性。

适应性强:SPE连接器的卡扣结构让产品在强振动冲击的应用场景下依旧能保持可靠互连,广泛适用于汽车、工业自动化、医疗、建筑楼宇等领域。
  英特尔研究员兼 I/O 架构师 Debendra Das Sharma 表示:“英特尔很高兴看到美光携美光 9550 NVMe SSD 进入 PCIe 5.0 市场。这款 PCIe 5.0 SSD 与英特尔的 PCIe 5.0 处理器平台,特别是第四代英特尔 至强、第五代英特尔 至强 和英特尔 至强 6 处理器,实现了良好的兼容。
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  与上一代2.5微米前照式(FSI)GS传感器相比,2.2微米BSI GS传感器在使用F2.0镜头时的灵敏度提高到原来的1.08倍,在使用F1.4镜头时的灵敏度提高到原来的2.16倍。新品OG05B1B是一款采用1/2.53英寸光学格式、分辨率为500万像素的CMOS黑白全局快门传感器。新品OG01H1B是一款采用1/4.51英寸光学格式、分辨率为150万像素的CMOS黑白全局快门传感器。
安普线夹  当用户在触摸屏上输入个人识别码(PIN)时,典型的触摸式人机接口(HMI)和射频识别(RFID)组合支付系统很容易受到恶意软件更新或中间人攻击等黑客攻击。为防止黑客攻击,这些集成电路 (IC)周围通常使用物理网状屏障和传感器。
  此外,新版软件引入了共享采集多信号功能,能够同时分析频率分离但通过同一示波器通道输入的信号。这对于验证和优化先进的无线通信系统,包括相控阵天线、下一代射频发射器和混合信号集成电路,非常重要。
  Nothing 的均衡器通过 Nothing X 应用程序上的简单图形界面提供了更多定制化服务。用户可以通过 Q Factor 和频率控制来提升其听觉体验,并为不同的音乐流派创建独立的配置文件。当用户在 Nothing X 应用程序上创建个人音频配置文件时,根据听力测试结果,被记录的用户数据会被用于实时调整均衡器水平。

分类: 申泰连接器